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新柴E“芯”成功“出海?#20445;?#29486;礼国庆

2019-10-21

9月,丰收的季节,在这丹桂飘香的日子里,浙江新柴又收获了一个重大好消息。E平台欧五排放标准的3E22 柴油机成功“出海”。经过技术、国际等公司相关部门一系列的前期交流对接,与意大利著名拖拉机生产商CARRARO成功适配。这不仅仅是浙江新柴出口到欧洲的第一款欧五标准柴油机,更是中国出口到欧洲的第一台欧五标准柴油机。为新柴乃至中国内燃机发展历程添上了浓墨重彩的一笔,向祖国70华诞献礼!

E系列欧五机型从2018年项目启动以来,以杭叉、卡拉罗为首的配套单位,陆续完成各项柴油机及整车开发任务。2018年7月17日,首台欧五柴油机在博世成功点火,预示着新柴欧五柴油机开发的正式开启,也是国内首台非道路柴油机进入欧五开发阶段。

2019年9月28日,E系列柴油配?#23376;?#26469;历史性的的一刻,3E22RT51机型匹配意大利CARRARO拖拉机,在博洛尼亚成功点火并开?#38469;?#39564;,标志着新柴的业务?#27573;?#27491;式进入欧洲时刻,3E22RT51机型为拖拉机专用设计机型,凝聚了欧洲设计公司及新柴精英团队的心血。

      E系列柴油机运用国际先进的开发流程,与世界一流的技术公司联合开发,采用博世非道路专用共轨系统;选用国际知名的?#30340;?#36733;体及巴斯夫涂覆的后处理器。总成体积小,再生间隔及清灰里程长,可靠性优秀,启动性能好,整车驾驶舒适度高,噪声低于行业水平3dB(A)以上。新柴将在E系列柴油机的推动下,为全球非道路设备提供一流的绿色动力!
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